10月17日，国务院总理李强抵达塔什干，对乌兹别克斯坦进行正式访问，分别会见乌总统米尔济约耶夫和总理阿里波夫。
会谈后，双方共同见证签署经贸、教育、海关、卫生、减贫等领域多项合作文件，访问期间还签署了电商、气候、媒体等领域合作文件。中方在会谈中明确表示，要确保中吉乌铁路高质量实施，并愿进口乌方更多优质特色商品。
对做中亚市场的外贸企业来说，这是今年下半年最密集的一次政策信号释放。
双边贸易的基本盘
乌兹别克斯坦国家统计委员会10月14日公布的数据显示，2026年1—8月，乌对外贸易总额574亿美元，贸易伙伴超过200个国家。中国以132亿美元位列第一大贸易伙伴，俄罗斯以92亿美元居第二，哈萨克斯坦37亿美元第三。
乌方的进口结构以机械设备、交通工具、化工产品和工业制成品为主，与中国的出口供给结构高度重合。中国一带一路网统计显示，2025年乌兹别克斯坦自中国进口142.3亿美元。
人口约3700万的乌兹别克斯坦是中亚人口最多的国家，首都塔什干是区域物流枢纽。10月14日开幕的2026年中国—中亚（乌兹别克斯坦）贸易展览会上，乌工商界人士公开表达了对深化对华合作的期待。
中吉乌铁路改变物流账
目前货物进入乌兹别克斯坦主要走两条通道：经哈萨克斯坦的铁路过境运输，以及喀什—伊尔克什坦—奥什方向的公路运输。
中吉乌铁路通车后，中国到乌兹别克斯坦的货运里程预计缩短约900公里，运输时间节省7至8天。项目最新进展是：吉境内段全长304.84公里，自2025年6月全线土建开工以来，已开工隧道27座、桥梁43座、路基88段，20座车站基础设施建设全面展开；9月初，吉境内段首座隧道科什特伯北2号顺利贯通。
铁路建成前，公路舱位预订和铁路过境计划仍需提前2—3周安排，旺季运力紧张时周期更长。
哪些品类在放量
从近期落地项目可以看到乌方的采购方向。中国能建海投公司投资建设的奇尔100兆瓦/200兆瓦时储能项目，已于2026年3月全面进入商业运营，是乌首都地区首批独立电网侧储能项目之一。电力设备、光伏储能、农业机械、纺织设备是当前乌方引进的集中领域。
乌方也在扩大对华农产品出口。9月下旬，中乌签署西瓜输华议定书；10月10日海关总署发布第145号公告，明确乌兹别克斯坦鲜食西瓜输华植物检疫要求。苹果、梨等品类正在排队等待准入。
收付款与合规要点
乌兹别克斯坦苏姆实行管理浮动汇率，企业报价普遍以美元计价，TT电汇是主流结算方式，部分中资银行在塔什干设有分支机构。
清关方面，乌方对部分进口商品实施强制认证，机械设备需GOST-UZ认证。2026年以来乌方持续推进贸易便利化改革，关税结构多次调整，出口前应以乌海关委员会公布的最新税则为准。
总理此次访问带来的合作文件覆盖海关和电商领域，后续通关便利化和跨境电商规则的变化值得持续跟踪。对尚未进入中亚的企业，当前窗口期的特征是：政策信号密集、基础设施在建、竞争密度低于东南亚市场。
（本文基于行业公开信息与官方数据整理；具体数字以官方发布为准。）